记者从1月18日召开的2024年贵州省交通运输工作会上获悉，今年贵州将加快构建和完善综合交通设施网络、运输服务、行业治理三大体系，扎实做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等工作，计划完成公路水运固定资产投资超800亿元，建成高速公路250公里，实现全省高速公路通车里程突破9000公里。 贵州省交通运输厅党委书记、厅长邱祯国表示，今年将着力构建“快进慢游”的旅游交通服务体系，大力发展平台经济、通道经济、枢纽经济、路衍经济，发展交通运输新质生产力；巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴，解决城乡之间、区域之间交通运输发展不平衡不充分的问题；加强绿色基础设施建设，鼓励引导绿色出行，加快车、船、港等重点领域污染防治。 围绕构建和完善综合交通设施网络体系，今年贵州将加快贵阳至平塘等13个高速公路在建项目建设，共计1214公里，采取“肥瘦搭配”模式打捆实施厦蓉高速公路都匀至贵阳段扩容工程、榕江至融安高速公路项目；推进乌江航道提等升级，力争开工建设乌江渡—龚滩三级航道项目；指导贵阳、遵义完善申报国家综合货运枢纽补链强链方案，争取纳入国家第三批支持范围；建成352国道务川当阳至正安格林等20个项目400公里，改善提升26个3a级及以上景区、29个农业园区和30个乡镇对外连接公路，提升景区对外交通运输服务能力；实施“强省会”行动，加快乌当至长顺、贵阳至黄平高速公路延伸段等项目建设；支持遵义打造省域副中心，建成金沙经仁怀至桐梓、桐梓至新蒲2条高速公路。 聚焦构建和完善综合交通运输服务体系，贵州将重点支持9个市（州）中心城市公交企业转型发展，支持农村客运班线参照城市公共交通运营服务模式实施公交化改造；加快县域交通运输一体化，指导仁怀、江口做好第三批城乡交通运输一体化示范县创建，推动凤冈、台江等10个县开展农村客货邮融合发展试点，完善县、乡、村三级农村物流配送体系；持续推进煤炭、矿石等大宗生产类物资公转水、公转铁，支持渝黔联动公铁水集装箱多式联运示范工程建设，发展乌江集装箱运输，实现物流降本增效。 贵州将加快推动交通运输投融资模式创新等交通强国建设试点完成验收，高标准谋划增补收费公路改革创新、桥旅融合、农村客货邮融合发展试点；推进农村客货邮运行机制、基础设施、运输线路、运营信息等共建共享和融合发展，统筹解决农村群众出行、物流配送、寄递服务三个“最后一公里”问题；围绕典型交通运输场景，打造智慧交通引领发展创新区；构建“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系，打造西南重要商贸物流中心。 2023年，贵州完成公路水路投资1150亿元，建成高速公路4条452公里，高速公路总里程达8784公里，新增省际通道2个、总计达27个，新增30个乡镇、6个3a级及以上景区通三级及以上公路，全年公路完成客运量1.67亿人次，同比增长7.5％。 | 
